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1、一般汽車儀表板或者汽車保險杠會選用樹脂材料如：改性PP，改性ABS等，不同的樹脂材料具備不同的吸濕性，用以滿足注塑成型過程中年的含水量的要求（一般要求不超過0.2%），當(dāng)塑膠料進(jìn)入注塑機(jī)的螺桿內(nèi)之前，樹脂原材料需要經(jīng)過除濕干燥或熱風(fēng)干燥處理。

改性PP（PPEPDM）樹脂的對吸濕性比較小，采用熱風(fēng)干燥就可以了，在80-100℃下2-3個小時即可。。改性ABS（PCABS）它具有很強(qiáng)的吸濕性。成型干燥前，應(yīng)使用除濕干燥機(jī)進(jìn)行除濕干燥。除濕干燥系統(tǒng)的功能應(yīng)用在汽車復(fù)雜塑料零件成型系統(tǒng)的設(shè)計中得到了充分考慮。

2、目前，國內(nèi)汽車塑料零件基本上是沒有玻璃纖維增強(qiáng)的塑料制品。相較于含有玻璃纖維的增強(qiáng)樹脂相比，無玻璃纖維增強(qiáng)塑料件的螺桿和注塑機(jī)的結(jié)構(gòu)具有較大差異。在設(shè)計注塑機(jī)時，應(yīng)注意螺桿筒的合金材料和特殊的熱處理工藝，以確保其耐腐蝕性和強(qiáng)度。

3、由于汽車零部件不同于傳統(tǒng)產(chǎn)品，其型腔表面非常復(fù)雜，應(yīng)力不均勻，應(yīng)力分布不均勻，因此在設(shè)計中應(yīng)重點(diǎn)考慮其所需的加工能力。注塑機(jī)的加工能力體現(xiàn)在兩個方面：合模力和注塑能力（以理論注射體積表示）。在產(chǎn)品注塑成型時，合模力需要大于模具型腔內(nèi)壓力所產(chǎn)生的開模力，不然模具的分新表面會產(chǎn)生溢出且產(chǎn)生分離。